La carretera que conecta Acámbaro con Morelia, vital para el tránsito regional, se ha convertido en un camino peligroso para los peatones. A pesar de la reciente ampliación de 1.8 kilómetros inaugurada en diciembre de 2023 por el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, este proyecto ha dejado de lado un aspecto crucial: la seguridad peatonal. Este fotoreportaje documenta los peligros que enfrentan las personas al caminar por esta vía, sin banquetas y con una escasez de transporte público que agrava la situación.
Una de las principales preocupaciones en la zona es el intenso tráfico de camiones. La carretera es un corredor frecuente para camioneros que trabajan jornadas extenuantes de hasta 12 horas diarias. Estos conductores, agotados por las largas horas al volante, se enfrentan a riesgos de fatiga que pueden tener consecuencias fatales. Los accidentes provocados por camioneros fatigados son un peligro constante en esta carretera, lo que hace aún más urgente la implementación de medidas de seguridad.
La falta de banquetas obliga a los peatones a caminar peligrosamente cerca de estos vehículos pesados, mientras que la escasez de transporte público genera un caos en la zona. Muchas personas deben recorrer largas distancias a pie, exponiéndose al peligro del tráfico pesado. Las pocas paradas de transporte público existentes son insuficientes, y la falta de rutas alternativas obliga a los habitantes a caminar por la carretera misma. En un entorno donde el caos reina y los camioneros conducen bajo agotamiento, el riesgo de accidentes aumenta significativamente.
El 10 de marzo de 2023, un hombre perdió la vida cuando fue atropellado por una motocicleta mientras cruzaba la carretera cerca de una agencia de autos. Este trágico incidente ilustra la vulnerabilidad extrema de los peatones en esta carretera. A pesar de las promesas de las autoridades de instalar reductores de velocidad y mejorar la señalización, el verdadero problema sigue siendo la falta de una infraestructura peatonal adecuada.
En una encuesta reciente, se preguntó a los residentes sobre las mejoras más urgentes para la seguridad peatonal. El 43% de los encuestados cree que la instalación de banquetas es fundamental, mientras que el 29% mencionó la necesidad de ampliar el transporte público para reducir la dependencia de largas caminatas a lo largo de la carretera. El 14% considera que la mejora de la señalización es clave, y otro 14% aboga por la reducción de la velocidad vehicular.
En marzo de 2023, una manifestación de vecinos bloqueó la carretera en protesta contra la ampliación que no incluyó medidas de seguridad para peatones. La frustración de los habitantes por la falta de banquetas y señalización provocó no solo bloqueos, sino también daños a la infraestructura.
La carretera Acámbaro-Morelia es un ejemplo claro de cómo el progreso y el desarrollo pueden traer nuevos problemas si no se consideran todas las variables. Este fotoreportaje llama la atención sobre los peligros que enfrentan tanto peatones como conductores, quienes deben navegar una carretera peligrosa debido a la falta de infraestructura peatonal, el tráfico pesado y la ausencia de un transporte público adecuado.
Los peatones no deberían estar en riesgo al caminar, y los conductores, especialmente aquellos que pasan largas horas en la carretera, tampoco deberían representar una amenaza por agotamiento. La comunidad local ha dejado claro que la instalación de banquetas, la mejora del transporte público y la reducción de la velocidad del tráfico son soluciones inmediatas que pueden salvar vidas.
Es urgente que las autoridades tomen en serio estos problemas. La seguridad vial no es solo cuestión de vehículos, sino también de las personas que se ven obligadas a caminar por carreteras peligrosas. Las vidas humanas deben ser una prioridad en cualquier proyecto de infraestructura futura.
FUENTES DE CONSULTA
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Redacción. (2023, 11 marzo). Muere hombre tras ser arrollado en la carretera Acámbaro-Morelia. Periódico Correo. https://periodicocorreo-com-mx.cdn.ampproject.org/v/s/periodicocorreo.com.mx/amp/seguridad/muere-hombre-tras-ser-arrollado-en-la-carretera-acambaromorelia-20230310-69707.html?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQIUAKwASCAAgM%3D#amp_ct=1717164547215&_tf=De%20%251%24s&aoh=17171645460409&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Fperiodicocorreo.com.mx%2Fseguridad%2Fmuere-hombre-tras-ser-arrollado-en-la-carretera-acambaromorelia-20230310-69707.html
De Comunicación Social, C. G. (s. f.). Inaugura Bedolla en Tarímbaro ampliación carretera con 28.6 mdp del Faeispum. Michoacán. https://michoacan.gob.mx/noticias/inaugura-bedolla-en-tarimbaro-ampliacion-carretera-con-28-6-mdp-del-faeispum/
Sima, C. (2024, 27 marzo). Derechos y deberes de los peatones – Fundación Aleatica para la Seguridad Vial. Fundación Aleatica para la Seguridad Vial. https://www.fundacionaleatica.org/articulo/derechos-y-deberes-de-los-peatones/#:~:text=De%20acuerdo%20con%20la%20Carta,s%C3%B3lo%20enfocada%20a%20los%20automotores.
Dupla. (2022, 8 julio). Carta Mexicana de los Derechos del Peatón. Arquine. https://arquine.com/carta-mexicana-de-los-derechos-del-peaton/
Josué Chávez Nieto